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Exigences ISGOTT et SIGTTO pour l’exploitation sûre des navires-citernes et des terminaux pétroliers et gaziers

Navires-citernes pétroliers et gaziers – Exploitation sûre des terminaux et meilleures pratiques d’interface

Exigences ISGOTT et SIGTTO pour l’exploitation sûre des navires-citernes et des terminaux pétroliers et gaziers

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Introduction à la formation

La formation sur les exigences de l’ISGOTT et de la SIGTTO relatives à la sécurité des opérations des pétroliers et des terminaux pétroliers et gaziers apporte les connaissances essentielles à la manutention, au stockage et au transport sûrs des cargaisons d’hydrocarbures. Les produits hydrocarbonés liquides et gazeux sont des marchandises de grande valeur, mais présentent des risques importants en cas de mauvaise manipulation. La sécurité des opérations est essentielle pour prévenir les accidents, les atteintes à l’environnement et les pertes financières.

Cette formation est élaborée conformément aux conventions SOLAS et MARPOL de l’IMO et intègre les directives d’organisations internationales de premier plan, telles que l’International Chamber of Shipping (ICS), l’Oil Companies International Marine Forum (OCIMF), l’International Association of Ports and Harbors (IAPH) et le Marine Terminal Competence and Training Guide (MTCOT). Les dernières versions de l’ISGOTT (version 6) et de la SIGTTO constituent le fondement de cette formation, afin que les participants comprennent les pratiques de sécurité applicables tant aux pétroliers qu’aux terminaux.

Principaux domaines abordés dans cette formation :

  • Directives et exigences de l’ISGOTT et de la SIGTTO applicables aux pétroliers et aux terminaux
  • Manutention, stockage et transport sûrs des cargaisons d’hydrocarbures liquides et gazeux
  • Procédures d’interface navire-quai et navire-terminal pour les pétroliers et les transporteurs de gaz
  • Bonnes pratiques en matière de planification des cargaisons, d’opérations de transfert et de gestion des terminaux
  • Évaluation des risques, identification des dangers et stratégies d’intervention d’urgence
  • Barrières de sécurité et responsabilités opérationnelles à l’interface pétrolier-terminal

Quels sont les objectifs ?

Cette formation à la sécurité des navires-citernes et des terminaux fournit aux participants les connaissances et les compétences nécessaires pour mettre en œuvre les normes internationales de sécurité, gérer efficacement les risques et assurer la fluidité des opérations entre les navires-citernes et les terminaux.

À l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de : 

  • Comprendre le rôle des organisations internationales, notamment l’IMO, l’OCIMF, le MTCOT, l’ICS et l’IAPH
  • Acquérir des connaissances sur les propriétés des cargaisons liquides en vrac et gazeuses, notamment les dangers et les risques d’inflammabilité
  • Comprendre les systèmes de stockage, notamment les réservoirs, la récupération des gaz d’évaporation et les systèmes de confinement des cargaisons
  • Améliorer la coordination entre les navires-citernes et les terminaux afin d’assurer la manutention sécurisée des cargaisons et du ballast
  • Apprendre les procédures d’entrée dans les espaces clos et les protocoles d’urgence
  • Se familiariser avec les systèmes de gestion de la sécurité (SMS), les permis de travail et les outils d’évaluation des risques
  • Comprendre l’administration des terminaux maritimes et l’interface opérationnelle entre les navires-citernes et les terminaux
  • Identifier les exigences en matière de sûreté maritime, notamment la conformité au Code ISPS

À qui s’adresse cette formation ?

Cette formation s’adresse au personnel maritime, des terminaux et du secteur pétrolier et gazier ayant besoin d’acquérir une solide compréhension des opérations liées aux cargaisons liquides en vrac et gazeuses. Elle est idéale pour les personnes disposant d’une expérience pratique limitée des opérations de navires-citernes ou de terminaux, ainsi que pour les professionnels souhaitant renforcer leurs connaissances opérationnelles.

Cette formation convient à un large éventail de professionnels, mais bénéficiera tout particulièrement aux :

  • Responsables et coordinateurs d’installations de terminaux maritimes
  • Surintendants, superviseurs et ingénieurs de terminaux
  • Responsables, ingénieurs et agents chargés de la sécurité et de l’environnement
  • Capitaines, officiers et chefs mécaniciens du secteur pétrolier et gazier
  • Inspecteurs et auditeurs de navires
  • Membres des équipes de gestion des déversements
  • Superviseurs du transfert de pétrole et de gaz liquéfié
  • Coordinateurs du transport maritime

Comment cette formation sera-t-elle présentée ?

La formation associe des techniques d’apprentissage interactives afin de garantir une compréhension pratique et la mémorisation des connaissances. Les participants prennent part à des présentations, des exercices en groupe, des vidéos et des discussions animées par des formateurs experts. Cette approche participative leur permet de mettre la théorie en relation avec la pratique opérationnelle et d’améliorer leurs capacités de prise de décision dans le cadre d’opérations réelles impliquant des pétroliers et des terminaux.

Les supports de cours comprennent des manuels complets, des présentations PowerPoint, des études de cas et des exemples pratiques. Grâce à l’intégration de discussions et d’exercices pratiques, les participants acquièrent la confiance nécessaire pour appliquer efficacement les exigences de l’ISGOTT et de la SIGTTO, gérer les risques et intervenir en toute sécurité en cas d’urgence.

Contenu de la formation

Jour 1: Premier jour : introduction aux directives et aux exigences des organisations internationales, de l’ISGOTT et de la SIGTTO

  • IMO
  • Exigences des conventions SOLAS et MARPOL
  • La Chambre internationale de la marine marchande (ICS)
  • Le Forum maritime international des compagnies pétrolières (OCIMF)
  • L’Association internationale des ports (IAPH)
  • Guide de compétence et de formation pour les terminaux maritimes (MTCOT)
  • ISGOTT dans sa dernière version (version 6)
  • SIGTTO
  • Inspection SIRE
  • Code IGC
  • Code ISPS

Jour 2: Deuxième jour : ISGOTT, partie 1 — Informations générales (chapitres 1 à 8)

Propriétés fondamentales et dangers du pétrole

  • Inflammabilité
  • LIE et LSE 
  • Caractéristiques des hydrocarbures et concept de toxicité

Dégagement et mesure des gaz

  • Mesure et échantillonnage des gaz
  • Réduction des risques liés aux gaz évacués
  • Systèmes fixes et portables de détection des gaz d’hydrocarbures
  • Risques associés à la manutention, au stockage et au transport des fiouls résiduels

Électricité statique

  • Principes de l’électrostatique
  • Précautions générales contre les risques électrostatiques
  • Autres sources possibles de risques électrostatiques

Gestion des dangers et des risques pour les navires et les terminaux

  • Système de gestion
  • Gestion des risques
  • Autorité d'arrêt des travaux et consignation/déconsignation
  • Maîtrise des énergies dangereuses
  • Sécurité individuelle
  • Prévention des incendies et des explosions et maîtrise des sources potentielles d'inflammation
  • Équipements et installations électriques dans les zones dangereuses

Protection contre les incendies

  • Théorie de la lutte contre les incendies
  • Types d'incendies et agents extincteurs appropriés
  • Extincteurs fixes et portatifs 
  • Raccord international de jonction avec la terre
  • Vêtements de protection
  • Systèmes automatiques de détection d'incendie

Sûreté

  • Évaluation des menaces et des risques liés à la sûreté
  • Plans de sûreté
  • Responsabilités au titre du Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires

Facteur humain

Procédures d'évaluation des risques et leadership

  • Autorité d'arrêt des travaux 
  • Niveau des effectifs
  • Formation, expérience et compétences

ISGOTT Partie 2 Informations sur les navires-citernes (chapitres 9 à 14)

Gestion de la sécurité et des situations d’urgence

  • Le Code international de gestion de la sécurité (Code ISM)
  • Planification des travaux et systèmes de permis de travail
  • Gestion des sous-traitants
  • Gestion des opérations simultanées

Espaces clos

  • Gestion de la sécurité et autorisation d’entrée dans les espaces clos
  • Identification des espaces clos
  • Dangers liés aux atmosphères des espaces clos
  • Exigences générales et précautions
  • Travail dans les espaces clos
  • Sauvetage et évacuation des espaces clos
  • Équipement de protection respiratoire

Systèmes de bord

  • Dispositifs de chargement et de déchargement
  • Systèmes fixes de gaz inerte
  • Systèmes de dégazage
  • Systèmes de cargaison et de ballast

Opérations à bord

  • Opérations de manutention de la cargaison
  • Nettoyage des citernes
  • Dégazage
  • Lavage au pétrole brut
  • Opérations de ballastage
  • Mesure de la cargaison, mesure du creux, sondage et échantillonnage

Jour 3: Troisième jour : ISGOTT, partie 3 – Informations sur les terminaux maritimes (chapitres 15 à 20)

Administration des terminaux maritimes

  • Système d’information des terminaux maritimes
  • Documentation

Opérations des terminaux maritimes

  • Conditions limitant les opérations
  • Orages électriques
  • Amarrage à couple
  • Accès navire-citerne/terminal
  • Opérations de manutention de cargaison à cheval sur la marée
  • Opérations durant lesquelles le navire-citerne n'est pas toujours à flot
  • Génération de coups de bélier dans les pipelines
  • Réduction du risque de coup de bélier
  • Raclage

Systèmes et équipements des terminaux maritimes

  • Équipements électriques
  • Équipements de levage
  • Éclairage
  • Isolation électrique entre le navire-citerne et le terminal
  • Pratiques de mise à la terre et de liaison équipotentielle dans le terminal

Équipements de transfert de cargaison

  • Bras de chargement maritimes
  • Flexibles de cargaison
  • Systèmes de contrôle des émissions de vapeurs
  • Drainage et confinement lors du transfert de cargaison
  • Systèmes d'arrêt d'urgence

Protection incendie des terminaux maritimes

  • Protection incendie des terminaux maritimes
  • Systèmes d'alarme et de signalisation
  • Systèmes de détection et d'alarme dans les terminaux
  • Équipements de lutte contre l'incendie
  • Accès des services de lutte contre l'incendie

Préparation aux situations d'urgence et évacuation

  • Vue d'ensemble
  • Hiérarchie des scénarios d'urgence
  • Plan d'urgence du terminal (composantes et procédures)
  • Plan d'intervention en cas de déversement
  • Évacuation d'urgence et voies d'évacuation du personnel
  • Formation aux situations d'urgence et exercices d'urgence
  • Éloignement d'urgence du navire-citerne du poste d'amarrage

ISGOTT, partie 4 : interface navire/terre (navire-citerne/terminal) (chapitres 21 à 25)

Communications

  • Procédures et précautions
  • Échange d'informations avant l'arrivée
  • Échange d'informations avant l'accostage
  • Réunion préalable au transfert
  • Plan convenu de chargement/déchargement
  • Accord pour effectuer les réparations

Amarrage et accostage

  • Sécurité de l’amarrage
  • Sûreté des amarres
  • Préparatifs pour l’arrivée
  • Accostage à des postes sur appontement
  • Amarrage sur bouées

Précautions à prendre par le navire-citerne et le terminal lors des opérations de manutention de la cargaison

  • Ouvertures extérieures dans les superstructures
  • Systèmes centraux de climatisation et de ventilation
  • Ouvertures dans les citernes à cargaison
  • Inspection des citernes à cargaison d’un navire-citerne avant le chargement
  • Inspecteurs des cargaisons maritimes
  • Déversements et fuites
  • Lutte contre l’incendie lorsque le navire est à quai dans un terminal
  • Lutte contre l’incendie à proximité d’autres navires
  • Avis
  • Exigences en matière d’effectifs
  • Contrôle des véhicules et autres équipements 
  • Opérations héliportées

Opération de soutage

  • Liste de contrôle de sécurité pour le soutage

Liste de contrôle de sécurité navire/terre

  • Composition de la liste de contrôle de sécurité navire/terminal
  • Exemple de lettre de sécurité
  • Instructions pour remplir la liste de contrôle navire/terminal
  • Liste de contrôle de sécurité navire/terminal (SSSCL)

Jour 4: Quatrième jour : informations SIGTTO sur les méthaniers et les terminaux (chapitres 1 à 5)

Introduction aux gaz liquéfiés

  • LNG
  • LPG
  • Conception et exploitation sécurisées des jetées

Propriétés des gaz liquéfiés

  • Propriétés chimiques
  • Propriétés physiques
  • Principes de la réfrigération
  • Gaz inerte et azote
  • Formation d’hydrates
  • Déversement de gaz liquéfié
  • Densités des liquides et des vapeurs
  • Inflammabilité

Principes de conception des navires transporteurs de gaz

  • Codes applicables aux navires transporteurs de gaz
  • Systèmes de confinement de la cargaison
  • Types et agencement des navires transporteurs de gaz
  • Visites et certification

Le navire — Équipements et instrumentation

  • Conduites et vannes de cargaison
  • Pompes, réchauffeurs et vaporiseurs de cargaison
  • Installations de reliquéfaction et contrôle des gaz d'évaporation
  • Compresseurs de cargaison et équipements associés
  • Systèmes de gaz inerte et d'azote
  • Équipements électriques dans les espaces présentant un risque lié aux gaz
  • Instrumentation de surveillance de la température, de la pression et du niveau 
  • Systèmes de transfert de propriété

Le terminal — Équipements et instrumentation

  • Systèmes de transfert de cargaison
  • Systèmes de stockage et de confinement à terre
  • Pompes, compresseurs et échangeurs de chaleur
  • Instrumentation de surveillance de la température, de la pression et du niveau 
  • Inspection et entretien des équipements de lutte contre l'incendie, et formation à leur utilisation

Jour 5: Cinquième jour : exploitation et interface méthaniers/terminaux selon la SIGTTO (chapitres 6 à 10)

L’interface navire/terre

  • Supervision et contrôle
  • Communications avant l’arrivée du navire-citerne, à quai et pendant les opérations de manutention de la cargaison
  • Liste de contrôle de sécurité navire/terre
  • Accostage et amarrage
  • Raccordement et débranchement des flexibles et des bras rigides de cargaison
  • Procédures de manutention de la cargaison
  • Systèmes d’arrêt d’urgence interconnectés
  • Livret du terminal — Informations et réglementation

Opérations de manutention de la cargaison

  • Inspection des citernes
  • Procédures de chargement
  • Le voyage en charge
  • Fonctionnement de l’installation de reliquéfaction
  • Gaz d’évaporation du GNL utilisé comme combustible
  • Procédures de déchargement
  • Transfert de navire à navire

Mesure et calcul de la cargaison

  • Pratiques particulières applicables aux cargaisons de gaz
  • Masse volumique dans l’air et masse volumique sous vide
  • Quantification du GNL
  • Mesures à terre et mesures à bord
  • Corrections de l’assiette et de la gîte du navire
  • Procédures de calcul navire/terre
  • Documentation relative à la cargaison

Santé et sécurité du personnel

  • Dangers liés à la cargaison
  • Inflammabilité
  • Toxicité
  • Entrée dans des espaces clos
  • Protection individuelle

Procédures d’urgence

  • Les principaux dangers
  • Incendies de gaz liquéfié et procédures de lutte contre l’incendie
  • Procédures d’urgence
  • Libération d’urgence et arrêt d’urgence
  • Éloignement du navire du poste à quai

Questions fréquentes

Réponses rapides aux questions courantes sur cette formation.

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